Нужно ли автокресло в такси?

Вывод: да, нужно, и разница между такси и личным автомобилем тут отсутствует.

Причина первая, юридическая: правила дорожного движения регулируют перевозку детей вообще, а не в конкретном типе транспортного средства. До 7 лет ребёнок должен ехать в удерживающем устройстве, подходящем по росту и весу, независимо от того, кто владелец машины и по какому тарифу вызвано такси. Ответственность за нарушение в такси обычно ложится на водителя как на лицо, управляющее транспортным средством, но это не освобождает родителя от последствий, если что-то случится в дороге.

Причина вторая, практическая: даже без штрафа физика удара не меняется от того, что машина такси, а не своя. Штатный ремень без кресла на ребёнке 3 лет ложится неправильно почти всегда — по шее вместо плеча, и при резком торможении именно это становится травмоопасным местом.

Причина третья: сервисы с опцией «машина с детским креслом» решают проблему только частично — кресло там обычно универсальное, не факт что подходит именно под рост и вес вашего ребёнка, и нет гарантии, что оно установлено правильно, а не просто лежит на сиденье. Проверяйте фиксацию сами при посадке, не полагаясь на то, что раз кресло есть, значит всё сделано верно.

Если своё кресло возить неудобно, разумный компромисс — компактное бустерное кресло-трансформер, которое складывается в сумку, а не полноразмерная модель для ежедневных перевозок в машине.

Такси это не исключение из ПДД: до 7 лет кресло нужно так же, как в своей машине, штрафуют одинаково что таксиста, что родителя, а «это же такси» инспектора не впечатляет вообще никак, так что либо своё кресло, либо сервис с опцией детского кресла, либо ищите машину покрупнее и тащите его сами.

мы всегда своё бустерное складное возим, в рюкзак влезает, дешевле чем каждый раз доплачивать за опцию